2019年11月6日，皖通科技自主研發(fā)的E/MTC混合車道系統(tǒng)在合肥繞城高速崗集收費站正式投入使用，該系統(tǒng)可同時滿足ETC與MTC車輛的快速通行，大大提高收費站通行效率。
       2019年3月5日，十三屆全國人大二次會議國務院總理李克強在政府工作中報告指出：“兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾?！睘樨瀼芈鋵嶞h中央、國務院決策部署，推動安徽省取消高速公路省界收費站相關工作，皖通科技上下齊心協(xié)力，在崗集收費站順利完成E/MTC混合車道系統(tǒng)的試運行工作，這意味著皖通科技自主研發(fā)的取消高速公路省界收費站系統(tǒng)已具備實施條件。

       皖通科技E/MTC混合車道系統(tǒng)實現(xiàn)了ETC通行模式與人工處理模式的自動切換，功能涵蓋了分段計費、入口治超、承載門架收費、特情處理等全方位功能，完全滿足取消高速公路省界收費站項目總體技術要求。該系統(tǒng)大大提升了不同類型車輛的通行效率，獲得了一線收費員的高度認可；同時，后臺系統(tǒng)采用大數(shù)據(jù)和云計算技術，高效的完成了在線計費、流程管控、數(shù)據(jù)傳輸?shù)认到y(tǒng)任務，系統(tǒng)還具備自動升級功能，支持云部署、一點布控、全網(wǎng)升級。
       皖通科技將不斷開拓創(chuàng)新，繼續(xù)研究新模式、探索新技術，做好取消高速公路省界收費站相關工作，為全國撤站并網(wǎng)做好充分準備，為建設交通強國做出新的更大貢獻。