一、產(chǎn)品概述

    高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)以“統(tǒng)一收費(fèi)、按路段拆帳”的管理方式為標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)“統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營、統(tǒng)一清算”的原則進(jìn)行設(shè)計開發(fā)，系統(tǒng)以非接觸式IC卡作為通行券，實(shí)現(xiàn)對封閉式高速公路路網(wǎng)的通行車輛收費(fèi)管理的功能?？傮w分為“安徽省交通信息中心—安徽省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營有限公司—路段中心—收費(fèi)站”四級收費(fèi)管理體系結(jié)構(gòu)，主要用于支撐高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)體系的正常運(yùn)行。

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)主要由MTC收費(fèi)系統(tǒng)、ETC收費(fèi)系統(tǒng)、自動發(fā)卡系統(tǒng)、便攜式應(yīng)急收費(fèi)系統(tǒng)、清分結(jié)算系統(tǒng)、賬務(wù)管理系統(tǒng)、客服系統(tǒng)以及多路徑識別系統(tǒng)等組成。

二、產(chǎn)品功能

    高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為“結(jié)算中心—分中心—收費(fèi)站”三層，各層之間由路由器或者三層以太網(wǎng)交換機(jī)通過通信系統(tǒng)提供的10/100M或2M通道相連，每層以以太網(wǎng)交換機(jī)為節(jié)點(diǎn)構(gòu)成星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，同時各層配有功能不同的工作站和服務(wù)器等設(shè)備。

車道收費(fèi)系統(tǒng)主要完成車道收費(fèi)及數(shù)據(jù)上傳等功能，收費(fèi)站和分中心系統(tǒng)一方面對收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、審核、統(tǒng)計，并逐級上傳，另一方面負(fù)責(zé)對基礎(chǔ)參數(shù)進(jìn)行逐級下發(fā)，結(jié)算中心系統(tǒng)對所有收費(fèi)數(shù)據(jù)匯總，并進(jìn)行清分結(jié)算以及賬務(wù)處理等工作。

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)所完成的業(yè)務(wù)工作主要包括：現(xiàn)金收費(fèi)、電子收費(fèi)、清分結(jié)算、賬務(wù)管理、客戶服務(wù)等。

三、產(chǎn)品特點(diǎn)

• 計費(fèi)方式多元化

    收費(fèi)業(yè)務(wù)是目前高速公路核心業(yè)務(wù)，隨著路網(wǎng)不斷擴(kuò)大，計費(fèi)方式變得多樣化，現(xiàn)金、銀聯(lián)卡、儲值卡、記賬卡、電子不停車收費(fèi)等特殊的計費(fèi)業(yè)務(wù)不斷增加，需要更為靈活的計費(fèi)方式。

• 業(yè)務(wù)流程多樣化

    除了正常的收費(fèi)流程外，還要求車道軟件能夠處理特殊或者異常的收費(fèi)流程，如黑/灰名單車輛、U轉(zhuǎn)、超時、緊急等特殊或者異常的收費(fèi)處理方式。

• 基礎(chǔ)參數(shù)配置靈活

    固定不變的基礎(chǔ)參數(shù)已經(jīng)不能滿足越來越復(fù)雜的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)需求，各種參數(shù)信息需要提供更為靈活的配置。

• 系統(tǒng)安全性、可靠性要求較高

    車道收費(fèi)系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，需要提供應(yīng)急機(jī)或者采取其他應(yīng)急處理手段。